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Le système roue-pneu le plus réactif ! - nouveau
En tant que compétiteur exigeant, vous avez besoin d’un système roue-pneu robuste, léger, à faible inertie et rigide sans excès. Le système roue-pneu R-Sys SLR a été mis au point dans cette optique, le but étant de proposer un niveau record de légèreté et de réactivité. Vous avez ainsi l’esprit parfaitement tranquille.
Système roue-pneu SSC : le choix des pros
Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLink Une résistance hors pair : Exalith Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC
Plus légère
Rayons légers et résistants : la technologie carbone Tracomp Des jantes plus légères : usinage ISM et Exalith
Très nerveuse
Transfert d’énergie élevé : technologie Tracomp Moins d’inertie pour la même rigidité : ISM Faible résistance au roulage : Yksion PowerLink
Poids : 1370 grammes
roue avant : 605 grammes
roue arrière ED11 : 765 grammes
paire de roues avec pneus (WTS) : 1994 grammes
roue avant avec pneu (WTS) : 917 grammes
roue arrière ED11 avec pneu (WTS) : 1077 grammes
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